SAN LORENZO (Antonia Delvalle C., corresponsal). Numerosas calles que fueron utilizadas como desvíos a la ruta Mcal. Estigarribia, por las obras del fallido proyecto metrobús, quedaron llenas de pozos en varios barrios tanto de esta ciudad como de Fernando de la Mora. Mientras tanto, un comunicado que había emitido en octubre último la constructora Mota Engil refería que asfaltó y mantuvo un total de 35 km de desvíos.
Se prevé que en febrero de 2016 se inicien las obras del metrobús sobre la avenida Eusebio Ayala. Para ello, la Municipalidad estableció una serie de desvíos de acceso y entrada a Asunción por calles en las que aún se debe intervenir con suma urgencia, en un tiempo menor a cuatro meses.
Pobladores de los barrios La Concordia y Arecayá de Mariano Roque Alonso y otros automovilistas reclaman el mejoramiento de las calles alternativas utilizadas para desviar la construcción del viaducto Roque Alonso-Limpio, encarada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Lamentan que no hayan previsto los arreglos de las vías antes de iniciar los trabajos.
La Municipalidad de Asunción presentó este lunes una serie de planificaciones por la visita del Papa al país, con informaciones sobre recorridos, cortes, cruces, vías alternativas y estacionamientos.
Para evitar el grueso del tráfico, muchos conductores de vehículos suelen preferir pequeñas calles paralelas a las grandes avenidas, particularmente en horas pico. Pero a veces estas vías ofrecen un recorrido más fluido al coste de lidiar con su pésimo mantenimiento.
Las obras encaradas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) por lo general no prevén buenas vías alternativas. Se improvisan calles cuyos pavimentos no están preparados para soportar el constante paso de camiones de diferentes tonelajes. El problema se repite en la zona de obra del viaducto en las intersecciones de las avenidas Madame Lynch y Santa Teresa.