FILADELFIA. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) adjudicó a cuatro consorcios la tercera fase de los trabajos en la ruta PY15 (Corredor Bioceánico) financiada por el Banco de Desarrollo (Fonplata) a un costo de USD 354 millones. El proyecto de pavimentación el tramo Mariscal Estigarribia – Pozo Hondo y accesos a Mariscal Estigarribia está dividido en cuatro lotes.
El MOPC gastó US$ 14 millones en mejoramiento o reconstrucción de diez puestos de peaje, instalaciones que no parecen justificar semejante costo. Viceministra Marta Benítez atribuyó el hecho al equipamiento y prometió entregar hoy información en detalle de los trabajos realizados. La cartera prepara la tercerización del cobro por diez años. Los funcionarios se oponen y anuncian manifestaciones, pero surgen más evidencias de “recaudación paralela”.
FILADELFIA. El obispo del Vicariato Apostólico del Pilcomayo Mons. Lucio Alfert dijo hoy en la radio Pai Puku “no puedo estar de acuerdo” al ser consultado sobre su opinión al cobro de peajes de la Asociación Caminos Chaco.
Este lunes empezaron a funcionar dos nuevos puestos de peaje, uno en Ypacaraí y otro en el km 42 de la Ruta 1, en las afueras de la ciudad de Itá. Ambos cuentan con nueva tecnología operacional y del control institucional.
La Ruta XII “Vicepresidente Sánchez” tiene 148 kilómetros desde Chaco’i hasta la comunidad de General Bruguez y en ese trayecto existen tres puestos de cobro de peaje, administrados por una comisión de ganaderos y nadie sabe qué se hacen con los fondos, pues la ruta siempre está mal, denuncian.
Las obras para los nuevos puestos de peaje construidos por el Ministerio de Obras Públicas (MOPC) sobre las rutas I “Mcal. López” y VI “Dr. Juan L. Mallorquín” en Encarnación avanzan rápidamente. Estarán terminadas para su funcionamiento en el año 2016, en coincidencia con la implementación del cobro bidireccional por el uso de las vías nacionales.