17 de noviembre de 2024
Con cada lluvia el túnel del superviaducto, en vez demostrar su utilidad, es un gran problema para los automovilistas que pretenden transitar por allí. Es lo que ocurrió hoy y motivó a desviar el tránsito con todos los inconvenientes que conlleva. El ingeniero Hermann Pankow, diseñador del proyecto licitado, vuelve a denunciar que la empresa española Isolux cambió el espesor de la losa, que de un metro pasó a tener tan solo 35 cm. Desde el MOPC afirman que la basura causó la problemática de hoy.