Agustín Aveiro, Country Manager de Assist Card Paraguay, destacó la participación de la compañía en FITPAR; una vitrina para presentar las últimas novedades en asistencia al viajero y brindar un espacio de networking con agencias de viajes y otros actores del sector turístico.
Empresas del sector turístico piden al Gobierno que se abran las fronteras y las aerolíneas puedan empezar a operar nuevamente, de modo a que todo el rubro, que tiene facturación cero desde hace seis meses, pueda volver a trabajar. Alejandra Burró, referente del turismo, aseguró que se ceñirán a los protocolos sanitarios, pero que urge una fecha para iniciar la planificación.
El crecimiento de la economía paraguaya se ha basado en los sectores tradicionales como la agricultura, la ganadería y en los últimos años, de una mayor participación del comercio y los servicios, como prueba de la diversificación de la estructura productiva.
El turismo es uno de los sectores tradicionales que ha experimentado una profunda transformación y ganado relevancia en la economía nacional. Los aproximadamente US$ 800 millones de ingresos turísticos registrados en 2017, lo que representan alrededor del 2% del PIB, marcan una tendencia de crecimiento del sector, que debe ir acompañada por políticas públicas y privadas de mayor apuesta por la demanda local, mediante mayor variedad de opciones, pero sobre todo de promoción, haciendo uso, por ejemplo de la tecnología, herramienta que está al alcance de un alto porcentaje de la población.
Durante el verano, mi esposa y yo nos fuimos con nuestros dos hijos pequeños a pasar dos semanas de vacaciones por Europa.
El desempeño del sector turístico en el año 2015 ha sido muy provechoso, logrando ingresos por casi 500 millones de dólares según datos de la Senatur, que contabiliza los ingresos generados por los turistas (que pernoctan al menos una noche en el país) y por los excursionistas que por lo general realizan compras en las ciudades de frontera como Ciudad del Este, Pedro Juan Caballero y Salto del Guaira. La cifra sería aún mayor si se contabilizan los ingresos y actividades generadas por los demás actores de la cadena, como el subsector transporte aéreo y terrestre, así como el gastronómico, entre otros.