El presidente de Petropar, Eddie Jara, confirmó ayer que el tren de molienda de Troche, que el extitular de Petropar, Denis Lichi, adjudicó en 2021 a EISA, de Alberto Palumbo, por casi US$ 28 millones, debía costar como máximo unos US$ 14 millones. Dijo que otras empresas privadas también están montando ingenios similares, que no pasan de los US$ 12 millones.
Cañicultores de Mauricio José Troche anunciaron que no permitirán el ingreso de camiones cargados con materia prima a la fábrica de alcohol de Petropar de esta localidad, como medida de fuerza para exigir que se monte en el ingenio un nuevo tren de molienda.
Compañeros del obrero de Petropar que falleció en la fábrica de alcohol en Mauricio José Troche exigen que todos los zafreros, que solo son contratados durante la zafra, también puedan percibir el plus de aproximadamente G. 1.200.000 en concepto de peligrosidad al igual que los demás operarios. Además, esperan que pronto se aclare las circunstancias del accidente laboral registrado ayer.
Ayer llegaron a la planta alcoholera de Petropar, ubicada en Mauricio José Troche, las últimas piezas que deben ser instaladas en los equipos, en el marco del plan de reactivación de la fábrica. Este fin de mes ya comenzaría a operar, según voceros de la empresa del Estado.
Petropar continúa sin reactivar la planta alcoholera de Mauricio José Troche (Guairá) para empezar a fabricar alcohol. En noviembre de 2018, cuando firmó el convenio de cooperación técnica con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) para realizar una inversión de US$ 7,5 millones, la presidenta de la empresa estatal, Patricia Samudio, había dicho que para mayo comenzarían a operar.
Petropar cuenta con 270 funcionarios en su planta alcoholera de Mauricio José Troche y sumará otros 141 nuevos trabajadores cuando concluya su cuestionado concurso de méritos y aptitudes.