corredor de exportacion

ÑACUNDAY. El puente construido sobre el río Yacuy Guazú, que une Alto Paraná con Mayor Otaño (Itapúa), fue habilitado para el uso vehicular y sustituye una balsa precaria utilizada anteriormente. La obra forma parte del corredor de exportación.

DOMINGO MARTÍNEZ DE IRALA. Una treintena de obreros completó esta semana la construcción de un kilómetro de base o imprimación para la pavimentación asfáltica en el acceso a este distrito. La obra se constituirá en el primer camino de todo tiempo de este distrito en sus 124 años de su fundación.

La pavimentación asfáltica del tramo Santa Rosa del Monday- Línea ANDE, en el departamento de Alto Paraná, está en etapa de finalización y su habilitación está prevista para el próximo mes. Actualmente los trabajos se centran en la señalización vertical y horizontal del tramo.

Insólito y muy sospechoso lo que ocurrió en el “corredor de exportación”, ruta que bordea el Paraná. En tramo 2 MOPC descalificó a Santa Fe Ltda. por poner 20.989 en vez de 20.998 metros de baranda. Por esos 9 metros de baranda se perdió una oferta que era US$ 12 millones menor que la siguiente. El tramo fue adjudicado por G. 358.000 millones a Ecomipa (Wasmosy) y Cartes estuvo en palada inicial.

De 12 empresas presentadas para competir por la obra “Corredor de Exportación”, el MOPC eliminó a siete solamente por errores de forma. Según denuncias, la cartera indujo al error al no informar cómo debía hacerse la presentación de ofertas, por lo que todo indica que sería otro de los “negocios” orquestados en esta gestión.