Cetreria

Desde la Dirección de Aeronáutica Civil (Dinac) indicaron que existe la posibilidad de recontratar el servicio de cetrería para evitar que la cifra de choques entre aviones y aves siga aumentando. Del 2018 al 2023 hubo un “considerable aumento” de casos, precisaron.

El titular de la Dinac, Édgar Melgarejo, ratificó que tras cancelar el servicio de cetrería en el Aeropuerto Silvio Pettirossi ahora redujeron, con otras técnicas, a la mitad la cantidad de aves que sobrevuelan la zona. Sin embargo, considera que probablemente fue un ave la que causó el inconveniente en la turbina de un avión de Aerolíneas Argentinas el domingo último.

Los directivos de la Dinac alegaron que es casi seguro que las averías en las turbinas del avión de Aerolíneas Argentinas que regresó anoche al aeropuerto Silvio Pettirossi minutos después de despegar fueron a causa del choque con aves. Señalaron que el incidente fue “inusual”, ya que actualmente el aeropuerto cuenta con un sistema de control de fauna mucho más eficiente que la cetrería.

La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) suspendió hoy de forma sorpresiva la apertura de sobres para contratar el servicio que evite peligros aéreos por aves, que hasta hace cuatro meses era con cetrería en el aeropuerto Silvio Pettirossi.

El servicio de cetrería, el control de aves en el aeropuerto Silvio Pettirossi, está en conflicto a raíz del supuesto favoritismo hacia una de las firmas que buscan la adjudicación de la licitación. Sin embargo, el ente prometió transparencia.