El año pasado, este período conocido en chino como ‘chunyun’ se situó poco después del levantamiento de las restricciones de la política de ‘cero covid’ y mientras el país sufría su primera gran oleada de la enfermedad a nivel nacional.
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Todo ello causó preocupaciones acerca de la transmisión del virus hasta las zonas rurales, con un sistema de salud más endeble.
El operador ferroviario chino prevé transportar este año 480 millones de pasajeros, un 37,9 % más que el año anterior y un 18 % más que en 2019, el último año antes de la pandemia.
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En total, se esperan unos 9.000 millones de desplazamientos durante estos 40 días, según el Ministerio de Transportes del gigante asiático, en comparación con los 1.600 millones registrados durante los días equivalentes de 2023.
China comienza su mayor migración anual, 7.200 millones en coche
Según la cartera, el 80 % de estos viajes, unos 7.200 millones, serán en coche propio, reflejando una tendencia al turismo independiente.
Se esperan unos 10,6 millones de viajes en tren en este primer día del ‘chunyun’ (transporte de primavera, en chino), que se prolongará hasta el 5 de marzo.
Para muchos emigrantes rurales en las grandes ciudades del país, este es el único momento del año en el que reunirse con sus familias en sus lugares de origen y, dado que China cuenta con 1.400 millones de habitantes, es considerado la mayor migración humana que se produce a nivel anual en el mundo.
”Existe una certeza clara del entusiasmo continuo por viajar durante este período, que también es la temporada más importante para el sector de la hostelería”, indicó el diario económico Shanghai Securities en los últimos días.
China comienza su mayor migración anual con expectativas optimistas
”Se espera que el rendimiento en estas fechas de 2024 catalice las expectativas optimistas del mercado para el consumo de servicios”, según el rotativo.
Aunque las previsiones sugieren una recuperación en el transporte y después de que la hostelería y los hoteles contribuyeran significativamente al crecimiento del 5,2 % del PIB de China en 2023, se considera que estos aspectos positivos son “insuficientes” para impulsar el crecimiento durante todo el año, recogió el diario hongkonés South China Morning Post.
”El consumo, que fue responsable del 82,5 % del PIB chino el año pasado, volverá a caer a niveles normales y contribuirá alrededor del 60 % este año”, advirtió el economista Lian Ping, citado por el diario y que avisó de que el crecimiento económico chino en 2024 dependerá de la “reducción de los riesgos del mercado” y de la “estabilización del sector inmobiliario”.