28 de abril de 2026
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Tren de cercanías: Chase confundió Emiratos Árabes con Arabia Saudita en pleno debate del Senado
El senador Natalicio Chase, relator del proyecto, incurrió en un error al referirse a Arabia Saudita como contraparte del acuerdo del tren de cercanías, que en realidad se negocia con Emiratos Árabes Unidos.
Tren de cercanías: Estado gastará en subsidio lo que hoy paga por todo el transporte público
El Estado paraguayo deberá garantizar un pago anual de unos US$ 50 millones a los emiratíes, durante unos 15 años, para viabilizar el tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí. El monto es prácticamente similar al subsidio que actualmente el MOPC destina a todo el transporte público del área metropolitana.
Tren de cercanías: Estado debe garantizar pago de US$ 50 millones por año a emiratíes para viabilizar proyecto
El Estado paraguayo deberá garantizar un pago anual, mínimo, de unos US$ 50 millones, durante 15 años, para viabilizar el proyecto del tren de cercanías con la estatal emiratí Etihad Rail, según confirmó Fepasa. Solo el 20% de este monto provendría de la recaudación del pasaje y de negocios vinculados al servicio, mientras que el 80% restante sería cubierto con subsidio estatal. Para asegurar estos pagos se prevé la creación de un fideicomiso.
Tren de cercanías: afirman que “no habrá garantía del Tesoro” para préstamo que financiará el proyecto
El proyecto del tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí, que el Gobierno pretende llevar adelante mediante una adjudicación directa a la estatal emiratí Etihad Rail, requerirá millonarios préstamos para ejecutar la obra que, según autoridades, “no contarán con garantía del Tesoro”. Enfatizan que la sociedad que crearán Fepasa y la firma emiratí asumirá los riesgos; sin embargo, al tratarse de una empresa pública, su participación repercutirá en el Estado.
¿Afectará el tren de cercanías al Club Libertad?: lo que respondieron ante el Congreso
Autoridades del Ejecutivo presentaron ante el Congreso el plan para modificar la ley del tren de cercanías, con el objetivo de habilitar su ejecución mediante adjudicación directa a la estatal emiratí Etihad Rail, con la que pretenden que Fepasa cree una sociedad. El proyecto se implementará en la franja del antiguo ferrocarril y esto respondieron las autoridades sobre la afectación a infraestructuras del Club Libertad.