En una red social, se posteo el viernes, fotografías de lo que sería un equipo de radares de control de velocidad en la ruta PY02. Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informaron que solo se busca colectar datos estadísticos sobre la velocidad y que no se emiten multas.
El ingeniero Francisco Javier Recalde, del MOPC, señaló que el consorcio Rutas del Este debe dar una solución definitiva al problema de las erosiones que se registran en la Ruta PY02 en Caacupé, o de lo contrario será multado. Indicó que la duplicación de la carretera, a través de la ley APP, ya entró en etapa de operación y mantenimiento, por lo que el estado de la carretera es responsabilidad exclusiva del contratista.
La flamante ampliación se convierte en un verdadero peligro y perjuicio para los pobladores del kilómetro 62 de la ruta PY02 de Caacupé. Las obras son cuestionadas porque en el lugar hay un tramo de unos 600 metros con llamativas erosiones en el asfalto que representan un peligro para la ciudadanía. Los pobladores también solicitan paso peatonal y una canaleta.
El Ing. Ricardo Canese presentó ayer un informe, que fue elaborado por el ingeniero Hermann Pankow, ante la Contraloría, y que detectó varias irregularidades en la ejecución de la duplicación de la Ruta PY02. Se trata de la primera APP que se ejecuta en el país. El contralor dijo que recién en setiembre definirán qué harán con el caso.
El Ing. Ricardo Canese y el Ing. Hermann Pankow presentarán hoy una denuncia ante la Contraloría sobre varias irregularidades detectadas en la obra de la ruta PY02, que es el primer proyecto que se ejecuta a través de la ley APP. Pedirán una auditoría y resaltaron los beneficios que obtuvo el consorcio Rutas del Este a través de cuatro adendas al contrato.
En la última adenda que firmó el MOPC con el Consorcio Rutas del Este, que se rubricó en febrero de este año, se estableció que las tarifas de los peajes en Ypacaraí y Nueva Londres se reajustarán nuevamente cuando el Índice de Precios del Consumidor (IPC) alcance un acumulado del 10%. Esto significa que los precios en ambos puestos podrían subir cada dos años.