Ruta biocéanica

Escuchar el nombre de la comunidad de Carmelo Peralta, actualmente, es relacionarla de manera inmediata con la nueva ruta bioceánica o el futuro puente internacional que unirá a nuestro país, por medio del Chaco, con el estado de Mato Grosso del Brasil, obras estas de gran importancia que ponen de manifiesto el enorme desarrollo regional.

La nueva ruta bioceánica que une las comunidades de Carmelo Peralta en el Alto Paraguay y Loma Plata de Boquerón presenta actualmente un aspecto de total abandono, en lo que refiere a la limpieza de las franjas. En varios kilómetros las malezas tomaron por completo las banquillas, poniendo en riesgo la visibilidad de los automovilistas lo que podría ocasionar accidentes. El Ministerio de Obras Públicas se desentiende de la responsabilidad de realizar las limpiezas.

Así denominan los pobladores del Alto Paraguay al camino de tierra que une a los distritos de Fuerte Olimpo y Bahía Negra, con un tramo de la nueva ruta bioceánica. Esto en atención al gran movimiento de ganado vacuno que registra de forma diaria. Por este tramo son llevados a bordo de enormes camiones hacia los frigoríficos o, en contrapartida, traídos hacia los establecimientos ganaderos de la zona para el engorde final.

El comandante de la Policía Nacional, comisario Carlos Benítez, dijo este lunes durante su reunión con la Mesa Directiva del Senado que reforzarán la cantidad de efectivos y la construcción de comisarías en el Chaco, debido a que la nueva ruta Bioceánica y el nuevo puente traerán consigo también mayor presencia delictiva en la zona. También indicó que aguardan la orden de desalojo para ingresar a tierras ocupadas en Luque.

El nuevo viceministro de Obras del MOPC, Ing. Hugo Arce, informó que las obras de la ruta PY15, tramo Mariscal Estigarribia – Pozo Hondo (trecho que falta de la ruta bioceánica), y la ruta PY 12, cruce Nanawa – Gral. Bruguez y accesos, están entre sus prioridades. La institución pagó millonarios anticipos, pero los trabajos no avanzaron en estas carreteras.