Puente de la Integración

A casi dos años de la terminación del puente de la Integración, el puente permanece sin uso, mientras que el Puente de la Amistad está cada vez más sobrecargado, situación que se agravó con la crisis hídrica que afecta a los ríos. Debido a la bajante, las embarcaciones de exportación dejaron de operar con normalidad, por ello, los camioneros buscan alternativas de salida del país.

Desde hace varias semanas, se registra un aumento significativo de camiones en la ruta PY 02, en Ciudad del Este, en dirección a Brasil. Los camiones de gran porte, tanto vacíos como cargados, hacen largas filas esperando cruzar hacia el país vecino, lo que genera quejas de los choferes de transportes alternativos y particulares debido a que el tráfico se torna más complicado y peligroso.

El MOPC realizó hoy el acto de apertura de ofertas de la licitación para la segunda fase de la Terminal Portuaria de Cargas de la ANNP, como parte de las obras del acceso al Puente de la Integración en la frontera con Brasil. El MOPC ya había adjudicado una licitación similar.

CIUDAD DEL ESTE. En un acto por el aniversario de la independencia de Brasil celebrado en esta capital departamental, empresarios de la zona reiteraron la necesidad de la apertura del Puente de la Integración para agilizar el movimiento de personas en esta región fronteriza. Actualmente el Puente de la Amistad no da abasto por la alta afluencia de visitantes y la demora para el cruce fronterizo desalienta la venida de turistas.

Las obras complementarias del Puente de la Integración que une Paraguay con Brasil están prácticamente paralizadas en el lado brasileño. Esto fue confirmado esta mañana por los directores generales de la Itaipú, Justo Zacarías Irún (paraguayo) y Enio Verri (brasileño), que realizaron un recorrido por la zona de tareas. Ambos directores se mostraron interesados en apurar la utilización de la citada pasarela internacional, sobre todo para descongestionar el Puente de la Amistad.