La ausencia de lluvias en el Chaco favorece el avance de trabajos de la obra del futuro Puente de la Bioceánica, que unirá a nuestro país a través de la región occidental con el estado brasileño de Mato Grosso. Actualmente se cuenta con más del 55% de avance físico, y su culminación está prevista, de no surgir inconvenientes, para finales de octubre del 2025. La obra es financiada por la Itaipú Binacional a un costo inicial de US$ 90 millones.
FILADELFIA. La nueva unión física con el Brasil, a través del Chaco paraguayo, se va consolidando con más de 27% de ejecución. El puente de la Bioceánica avanza en sus diferentes frentes. Según el último informe de la contratista, concluyó casi la totalidad de los 300 pilotes en ambas márgenes del río y que forman parte de la base de la nueva conexión internacional.
Un total de 203 de los 300 pilotes que formarán parte de la base del Puente de la Bioceánica, que conectará a las ciudades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) con Puerto Murtinho (Mato Grosso do Sul – Brasil), ya fueron termkinados, informó la Itaipú Binacional, lado paraguayo, financista integral de la obra.
Prosiguen los trabajos de construcción del puente de la Bioceánica en el Alto Paraguay. La pasarela internacional sobre el río Paraguay unirá las comunidades de Carmelo Peralta -de nuestro país- y Puerto Murtinho -del Brasil-. Será el tercer puente con el vecino país y el primero sobre este cauce. La obra tendrá un costo de US$ 90,7 millones, financiado por la Itaipú del lado paraguayo.
Los trabajos de construcción del futuro puente de la Bioceánica, que unirá las ciudades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil), cerraron el mes de septiembre con más de 60 pilotes concluidos, de los 142 previstos en el lado paraguayo de la obra, informan desde Itaipú.
La construcción del futuro Puente de la Bioceánica sobre el río Paraguay avanza sin contratiempos e inclusive en horario extendido en el lado paraguayo de la obra (Carmelo Peralta, departamento de Alto Paraguay), informó la Itaipú Binacional.