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Viajar colgado en la estribera, tener que bajar del colectivo para que otra persona descienda porque no hay lugar, esperar sin tener certeza de a qué hora llegará el bus y la inseguridad son sólo algunas de las peripecias por las que pasan los usuarios del transporte público con las reguladas y el mal servicio que ofrecen los empresarios del sector.

El senador Sergio Rojas y el diputado Benjamín Cantero coinciden en que el sistema de transporte público requiere una transformación inmediata para mejorar la calidad del servicio. Ambos legisladores destacaron la necesidad de que el Gobierno trabaje para garantizar un mejor servicio para la ciudadanía.

El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) anunció que desde el 20 de mayo ejercerá durante tres días su “derecho al paro” con el fin de exigir al Gobierno, entre otras cosas, el pago de los subsidios en tiempo y forma, así como la actualización de los coeficientes a ser atendidos para fijar la tarifa. Al mismo tiempo, comunicó al Viceministerio de Transporte la designación de cinco “negociadores”, es decir, pretende forzar una negociación mediante un miserable chantaje –cuando no–, convertido esta vez en un insólito “derecho”. Su descaro no tiene límites.

En un comunicado reciente, la Federación de Transporte del Área Metropolitana (Fetram) anunció su decisión de no adherirse al paro anunciado por otro sector del transporte público. En ese sentido, aseguran que continuarán operando y, de hecho, reforzarán las frecuencias del servicio.

Semanas después de que el Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) haya objetado la tarifa técnica fijada por el Viceministerio de Transporte, de la que surgía que sus miembros cobraban subsidios en exceso por cada boleto vendido, el Poder Ejecutivo destituyó al viceministro Guido Benza, al cabo de ocho meses de una gestión tan deplorable como la de sus antecesores. El abogado fue sustituido por el economista Emiliano Fernández, un exviceministro de la Secretaría Técnica de Planificación, hoy incorporada al Ministerio de Economía y Finanzas, que se encargaría de ejecutar un nuevo sistema de transporte público, según la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión. No se conocen aún sus delineamientos, siendo de esperar que demoren y, sobre todo, que una vez establecidos, sean realmente implementados.