En total son ocho los casos que la fiscalía inculpa al ex ministro del MOPC, Ramón Jiménez Gaona, en la fracasada obra del metrobús, que causó un perjuicio de US$ 25 millones al Estado, porque “desprotegieron el patrimonio”, según la fiscalía. La falta de liberación de la franja de dominio, la no obtención de permisos de las municipalidades, inicio de la obra sin diseño final, son algunos de los puntos citados. Otros dos exfuncionarios acusados fueron señalados como coautores y, además, se les responsabiliza de hechos puntuales.
En el caso del fallido proyecto del metrobús, el Ministerio Público pidió esta semana juicio oral para el extitular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ramón Jiménez Gaona, del gobierno de Horacio Cartes (2013-2018), acusado de un presunto perjuicio de US$ 25 millones junto a otros dos excolaboradores. A su vez, el denunciante y las víctimas aseguraron al respecto no tener “muchas esperanzas” en la justicia y que lo más probable es que la Fiscalía lleve la causa a un juicio oral con “pruebas flojas”.
El abogado Guillermo González, en su momento defensor de los frentistas del fallido metrobús, señaló que piden que la fiscalía pruebe todos los daños que causó la fracasada obra en juicio oral y público, para poder solicitar incluso la pena de 10 años de cárcel para casos graves de lesión de confianza. Esto además de recuperar el perjuicio millonario que sufrió el Estado.
El ingeniero Hermann Pankow Noguera, quien hizo la primera denuncia sobre las irregularidades que presentaba la obra del Metrobús, y quien vive hoy refugiado en Brasil debido a la persecución que sufrió, contó que hasta la fecha está “en rebeldía” para al Fiscalía, porque lo imputaron por denuncia falsa. Pero no lo imputaron por la causa Metrobús, sino por otras denuncias que hizo sobre puentes inseguros.
El juez penal de Garantías Humberto Otazú explicó cómo prosigue el proceso penal que enfrenta el exministro del MOPC Ramón Jiménez Gaona y otros exfuncionarios, tras la acusación presentada ayer por la Fiscalía ante el fallido metrobús. Se habla de un perjuicio de casi US$ 24 millones.