Encontrar en el centro de Asunción, un local comercial o quinielero que venda una de las tarjetas habilitadas para el pago con el billetaje electrónico, se puede volver toda una odisea. Por diversas razones algunos se quedan sin sus plásticos o desean viajar en bus, y se encuentran con el desafío de tener que preguntar en varios puntos de recarga, que presentan diversas excusas para decir “no tenemos”. Desde las empresas proveedoras, admiten que hay una escasez de chips en el mundo, que se incorporan al sistema, pero niegan que haya faltante en los locales. Dicen que hacen un monitoreo permanente.
A 22 días de la reanudación de la obligatoriedad del billetaje electrónico en los buses públicos, no hay tarjetas en los locales de venta del microcentro de Asunción. Los comerciantes coincidieron en que hace casi un mes que no son proveídos, pese a que desde el Viceministerio de Transporte se prometió “llenar” el mercado.
A partir del 1 de enero, las personas que deseen viajar en bus deberán contar con sus tarjetas de billetaje electrónico, de manera obligatoria. Sin embargo, las tarjetas Jaha y Más no están disponibles en los locales habilitados, según pudimos comprobar mediante un recorrido, pese al anuncio del viceministro de Transporte, quien prometió inundar de tarjetas desde este mes.
César Ruiz Díaz, gerente de Cetrapam, dijo que hay 100 mil tarjetas del billetaje electrónico disponibles en los puestos de venta para los usuarios, pero que la gente se “relajó” y dejó de utilizar.
La Secretaría de Defensa del Consumidor confirmó que ayer ya abrió un sumario contra las empresas EPAS SA y TDP SA, encargadas de la provisión de las tarjetas Jaha y Más, respectivamente, debido a la deficiente distribución que derivó en un caos y posterior suspensión temporal de la obligatoriedad del billetaje electrónico. Se espera tener una resolución en torno a las firmas en un plazo de 40 días hábiles y la multa máxima a la que se exponen ambas entidades es de G. 800 millones.
Ante el retorno del pago mixto del pasaje del transporte público en el área metropolitana, un especialista en billetaje electrónico recomendó no abandonar completamente este sistema, sino más bien realizar un plan de adaptación e incentivar a los usuarios a la rápida adquisición de las tarjetas.