El economista Víctor Pavón hizo un análisis de las consecuencias que acarrearía subsidiar los combustibles, tanto a Petropar como a los emblemas privados. Advirtió que otros grupos económicos se sentirán relegados y los que tengan “contacto” político terminarían presionando para que también reciban algún beneficio del Estado.
La Cámara de Senadores aprobó ayer de forma sorpresiva el cuestionado proyecto de ley del Ejecutivo, que crea el Fondo de Estabilización de precios de los combustibles, con lo cual también se busca subsidiar los precios de los carburantes a 15 importadoras. Se iniciará con un crédito de US$ 100 millones y Hacienda advierte que esto le costará US$ 70 millones por mes.
La Cámara de Senadores convocó a una sesión extraordinaria para este martes, a las 13:00, a fin de tratar el proyecto de ley que crea el Fondo de Estabilización del precio de los combustibles y, al mismo tiempo, deroga la normativa que autoriza el subsidio a Petropar.
El presidente Mario Abdo Benítez señaló que desde el Ejecutivo se sigue analizando una solución para la problemática de la suba de los combustibles, mediante las dos propuestas que plantearon al Congreso.
Después de que el Gobierno haya descartado el viernes último el endeudamiento de US$ 100 millones de CAF para subsidiar los combustibles a 15 importadoras, ayer volvieron a reflotar este proyecto de ley y pretenden que sea este plan el que se apruebe en el Congreso, el cual se trataría hoy. Privados ahora apoyan.
El presidente del Congreso, Óscar “Cachito” Salomón, convocó para este viernes a una sesión extraordinaria a fin de tratar el proyecto de ley de subsidio a combustibles. Antes de dicho encuentro parlamentario, senadores de distintas bancadas se reunirán mañana con autoridades de Hacienda y Petropar con el objetivo de obtener mayor información sobre la iniciativa que surgió del Ejecutivo.