El diputado Ruben Rubin habló sobre la reforma del transporte público anunciada por el Gobierno y al respecto sostuvo que el Poder Ejecutivo buscaría “financiar a gusto a los mismos empresarios de siempre”. “¿Quién va a operar estos 1.000 buses? Cetrapam... mamá querida”, declaró.
La senadora Esperanza Martínez habló sobre el incremento del subsidio del Ministerio de Obras Públicas a través del Viceministerio de Transporte. Lamentó que, a pesar de ofrecer un pésimo servicio a la ciudadanía, además de los hechos de corrupción destapados con el billetaje electrónico, plantean un aumento. Subrayó que, primeramente, los empresarios deben cumplir con la Ley.
Desde hace varios días, la cuenta oficial del Centro de Empresarios de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción (Cetrapam) realiza polémicas publicaciones en las redes sociales, como respuesta a las múltiples quejas ciudadanas. Compara el pésimo servicio con fotografías de buses o hasta trenes de otros países.
Es una historia de nunca acabar: los “empresarios” del transporte público de pasajeros de la Gran Asunción, hoy agremiados en tres organizaciones que llevan las siglas CETRAPAM, FETRAM y UCETRAMA, han vuelto a recurrir al chantaje de las “reguladas”, sometiendo a los usuarios a largas esperas para imponer sus pretensiones. La ley penaliza esta práctica miserable, pero por lo que se ve, estos empresarios no le temen a nadie, a ningún Gobierno, ya que acaban de asumir nuevas autoridades y ellos siguen con la misma actitud de siempre, seguramente muy seguros de que no recibirán castigo alguno, posiblemente por haber prestado generosos servicios a los políticos en las últimas elecciones.
Pasajeros reportaron que aguardan colectivos incluso más de una hora, ante una nueva regulada que sería la presión de transportistas para cobrar subsidios pendientes desde abril. Autoridades del Gobierno y Cetrapam no dan la cara.
Tras una primera reunión con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), ciudadanos miembros de la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama) dicen no ver aún una verdadera esperanza en lo referente a la mejora del transporte público. Esperan el fortalecimiento del Viceministerio de Transporte y una verdadera reforma del sistema en sí.