Luis Ortega, presidente de Mercurio Naviera Group, confirmó la liberación de barcazas y camiones con nafta y GLP de las plantas argentinas. Refirió que la situación con el vecino país se iría solucionando de a poco y desean que se encuentre de una vez por todas una salida al tema del peaje en la Hidrovía.
Los primeros cuatro camiones con carga de gas que estaban retenidos en Argentina logaron cruzar el río hacia el territorio paraguayo vía balsa. Pobladores de Clorinda se habían movilizado para pedir la liberación de los camiones por el peligro que generaba. Mañana seguirían liberando a los camiones retenidos en Argentina. Es la promesa que hicieron las autoridades del vecino país, cuenta el camionero Víctor Risso. Su vehículo cargado con butano sigue varado en el lado argentino.
“Si para el lunes no hay solución podrían aplicarse medidas: no dejar pasar vehículos argentinos”, expresó Juan Villalba, de la Central Obrera y Transporte del Paraguay. Camiones retenidos comienzan a cruzar al lado paraguayo. Son los cuatro vehículos que transportan gas propano.
CIUDAD DEL ESTE. Ocho de los 20 camiones retenidos en la Aduana de Ciudad del Este, repletos de productos electrónicos chinos, fueron liberados por la Fiscalía.