caminos afectados

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones sigue dilatando la firma de contrato con empresas vialeras para el inicio de las tan esperadas reparaciones de los caminos en el Alto Paraguay. En tanto, el obispo del Chaco monseñor Gabriel Escobar, pidió asfaltar estos tramos, dando prioridad a las zonas donde existen poblaciones y no solo buscar favorecer al sector de la ganadería, como es la intención manifiesta del presidente Santiago Peña.

PILAR. Un total de 110 kilómetros de caminos de tierra que conectan las comunidades de Yaguarón, Duarte Cue, Tacuara’i, Punta Diamante, Piretũ Cue y San Jorge en el distrito de Tacuaras, se encuentran en un estado crítico, según denuncian los pobladores. Claman por una intervención urgente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y de la Gobernación de Ñeembucú.

Según responsables de las empresas ganadoras de la licitación pública realizada por el MOPC, en el transcurso de esta semana deberá realizarse la firma de contrato, con el objetivo de apurar los trabajos de reparación de los tramos ruteros en la zona. Mientras tanto, los conductores deben lidiar con las trampas mortales en que se han convertido los caminos. Causa preocupación las permanentes pequeñas lluvias que se registran, ya que podrían poner en riesgo las mejoras.

De manera irresponsable, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, no entrega el resultado de la licitación para reparar los caminos en el Alto Paraguay; en tanto, los conductores deben lidiar verdaderas odiseas para sortear los tortuosos y peligrosos tramos ruteros. Se cumplen 30 días desde que el MOPC procedió a realizar la apertura de sobres de las empresas interesadas en ejecutar estos trabajos, y hasta el momento, no da a conocer la lista de eventuales ganadores.

Como siempre sucede con cada lluvia que se registra en este departamento, sobre todo en esta temporada seca, el sector de la ganadería puntal de la economía, se beneficia. Sin embargo, los precarios caminos de tierra, que nunca se reparan en forma, una vez más, es la preocupación porque pueden aislar a la zona. Por de pronto, se implementan barreras de clausura.