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Se pretende iniciar el proyecto con un plan piloto sobre la calle Tte. Esteban Martínez, a la altura del colegio EMD. La idea fue presentada por el ciudadano Éver Morínigo Penayo y respaldada ante el pleno de la Junta Municipal por el concejal Fabio Agüero (ANR). Posteriormente, el proyecto pasó para su estudio a comisión.
En Itauguá, tanto en el centro de la ciudad como en las compañías, existen un sinfín de lomadas convencionales que no cuentan con la señalización correspondiente y, en vez de de que sean útiles como reductores de velocidad, son potenciales causas de accidente por su nula visibilidad. Los conductores que no conocen la zona a menudo atropellan las lomadas, ocasionando fuertes golpes al tren delantero del vehículo.
Morínigo Penayo aseguró que el tipo de reductores de velocidad con cruce peatonal trae muchos beneficios, ya que actúa primeramente como reductores de velocidad; además, sirve para conectar una vereda con otra. También aumenta a un 100% la visibilidad al conductor, pudiendo ser identificado varios metros antes y, por sobre todo, no golpea los vehículos, según expresó.