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El viceministro de Finanzas del MOCP, Guillermo Alcaraz, explicó durante el noticiero de ABC Color que, con las tarifas actuales, recaudan entre US$ 16 millones y US$ 17 millones al año y que se necesita entre US$ 106 millones y US$ 107 millones anuales para el mantenimiento de las rutas.
Destacó que es la primera vez que se modifica el precio de las tarifas desde 1999, teniendo en cuenta que todos los insumos para el mantenimiento de las rutas, como el combustible, se incrementaron hasta en un 600%.
El objetivo de este ajuste, que en algunos casos se duplica e incluso triplica, es recaudar unos US$ 35 millones al año, es decir aproximadamente el 30% de lo que se necesita, indicó. Añadió que es necesario que la ciudadanía entienda que resulta más costoso manejar en una ruta en malas condiciones que pagar el peaje.
Aseguró que el dinero será reinvertido en las rutas y que es justamente lo que se pretende: cambiar la percepción de la gente. Estarán muy enfocados en lo que respecta a seguridad vial, afirmó.
“Una parte fundamental de este proceso es la modernización e incorporación de tecnología de punta en todos los puestos de peaje, para tener la seguridad de que lo que se va a recaudar se está usando para el mantenimiento de las rutas”, refirió en contacto con radio Cardinal.
Si se aplica todo lo mencionado, se brindará garantías a los ciudadanos de que su dinero está siendo reinvertido en donde se debe, indicó.
Por ahora se mantendrá el cobro de un solo sentido, pero no descarta que más adelante se aplique a ambos. Tampoco se construirán más puestos, por el momento, aunque quizás sí el año que viene. Lo que harán inicialmente es eliminar y/o trasladar algunos puestos, dependiendo del flujo vehicular.
De acuerdo a la resolución 520 del Ministerio de Obras Públicas, los nuevos precios quedan como se indica en la infografía a continuación: