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Según se informó desde el MOPC, el estado de Mato Grosso del Sur precisa sacar hasta unos 10 millones de toneladas de granos a través del río Paraguay, por el puerto de Concepción. Con esto, un gran volumen de cargas pasarían por nuestro territorio vía Pedro Juan Caballero, dando un gran movimiento comercial a la región.
“Desde este punto de vista, debemos ver esta situación como una oportunidad y no como una amenaza”, manifestó el titular de la cartera de Obras. Jiménez Gaona agregó sobre dicho punto que se debe “considerar que esa carga aún no existe y no se puede hablar de pérdidas de puestos de trabajo y menos en estos momentos en que en Paraguay sobran los camiones y faltan cargas que transportar”.
Por otra parte, señaló que, si bien propondrán a la mesa negociadora con el Brasil que el transporte de las cargas se lleve a cabo utilizando los mismos tipos de camiones se tienen en Paraguay, a su criterio esto sería como decirles que "no queremos la carga", teniendo en cuenta que ellos utilizan bitrenes. En ese sentido declaró Gaona que “esta negación de usar los bitrenes es un problema. "Acá queremos saber que piensan también los camioneros del departamento, cómo ven esta situación, ya que para nosotros es una oportunidad, y no queremos dejarla pasar por la negación de un grupo”, acotó.
Refirió con relación a las negociaciones que éstas, desde un principio, se sustentaron en un principio de reciprocidad en cuanto a que en la medida en que ingresen los camiones brasileros al lado paraguayo, la misma cantidad de vehículos nacionales podrán movilizarse hacia el lado brasileño, transportando otros productos. Sobre este punto, el ministro y su equipo mantuvieron este martes una reunión con autoridades del departamento de Amambay, en la sede de la gobernación. En la ocasión, también fueron presentadas las obras ejecutadas y sus avances dentro del mismo departamento.
Del encuentro participaron el gobernador de Amambay, Pedro González, así como los diferentes intendentes de la zona.