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Según los datos, en dicho lugar denominado Paso Tiri, actualmente está en construcción un nuevo puente de hormigón armado pero el avance es muy lento y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) no pone en condiciones una pasarela alternativa o puente auxiliar.
Los pobladores aledaños al río Tebicuary, del lado de San Pedro del Paraná, quienes prefieren ir a diario a Yuty, aprovechando que la distancia es de solamente 15 km y la zona urbana de la localidad itapuense es de 40 km. Pero para ir a Yuty se tienen que enfrentar con el peligro de cruzar el caudal hídrico sobre un puente muy precario. No hay otra forma y tenemos que arriesgarnos solamente, dijo Juan de la Cruz Segovia, de la zona de Galeano Cue.
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La situación se agravó, dijo Segovia, debido a que el precario puente de madera colapsó hacia una de las cabeceras (lado Yuty) y los lugareños improvisaron una angosta pasarela, para que puedan cruzar en motocicleta o a pie, con todo el peligro que implica la travesía.
Varias localidades están asentadas en la ribera del río Tebicuary, como ser Bogado Cue, 12 de Julio y Tirity, cuyos pobladores deben acudir a Yuty, para consultas médicas, para asistir a instituciones educativas universitarias o para abastecerse en los comercios locales. Los yuteños igualmente utilizan el paso para llegar a San Pedro del Paraná y otros poblados del departamento de Itapúa.
El Ing. Ariel Tyrakowski, Jefe del distrito 6, del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), explicó que el puente de hormigón armado sobre el Tebicuary está en construcción.
Igualmente, el Ing. Estanislao Adorno, supervisor de dicha obra del MOPC, aseguró que la construcción está al lado del viejo puente, pero no pudo explicó por qué no mantienen en forma el puente auxiliar, ni que empresa ejecuta el proyecto.