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Tras años de postergación, de vivir en el aislamiento, de sufrir el mal estado del camino y de esperar por horas a orillas del Tebicuary para cruzar en la balsa al otro lado del río, ahora los pobladores tienen gran esperanza de dejar todo aquello en la historia.
Eso, tras la inauguración de la pavimentación asfáltica del segundo tramo de la ruta desvío Alberdi – Pilar, trayecto que va desde el río Tebicuary hasta Pilar y que incluye el puente sobre el río Tebicuary. El acto se desarrolló ayer con presencia del Presidente de la República, Mario Abdo Benítez, el vicepresidente Hugo Velázquez, el ministro Arnoldo Wiens y otras autoridades.
El lote 2, se adjudicó en octubre de 2017 por G. 325.500 millones al Consorcio Ecomipa-Tocsa, representado por Edgardo Wasmosy e Ignacio Ortellado, pero el precio de la obra subió a G. 381.295 millones (US$ 56 millones), es decir G. 55.795 millones más (US$ 8,2 millones al cambio actual), según convenios que modificaron las obras.
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Según el ministro de Obras Públicas, el tramo 2 de la ruta desvío Pilar–Alberdi, comprende 38,4 kilómetros de carretera, más el acceso a la ciudad de Pilar, de unos 4,3 kilómetros. A esto se suma un aliviadero y 7 nuevos puentes de hormigón armado, entre ellos el de 1.175 metros sobre el río Tebicuary, y el puente sobre el riacho Yacaré que comprende 500 metros lineales.
“Realmente hoy es un día histórico para el departamento de Ñeembucú, es un sueño anhelado de la unión física con la zona norte de nuestro departamento, como Villa Franca, Alberdi y Villa Oliva y próximamente conectarnos con la República del Paraguay”, expresó el gobernador Luis Benítez.
La ruta PY19, en el tramo Pilar – desvío Alberdi, tiene una extensión total de 90 km de traza principal y 6,38 km de las travesías urbanas de Pilar y Villa Franca. Precisamente, al lote 2 lo complementa el lote 1, correspondiente al desvío Alberdi-Río Tebicuary (51,56 Km) y travesía urbana Villa Franca (2,05 Km) cuya extensión comprende 55 kilómetros. Según el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, está en proceso la construcción de la capa asfáltica y la obra tiene un avance de 42%.
El Consorcio TC Pilar, integrado por Tecnoedil SA y Construpar SA (Rolando Ríos Tómboly), fue adjudicado para ejecutar esta parte por G. 372.700 millones. Este tramo se adjudicó tras lanzarse tres licitaciones, debido a protestas y denuncias de direccionamiento, por lo que tienen retrasos respecto al lote 2. Se espera que culmine a mediados del 2023.
Abdo se jacta de records
Durante el acto de inauguración, Mario Abdo Benítez se dirigió a los presentes enumerando una serie de logros obtenidos durante su Gobierno, en medio de fuertes críticas que recibe él y su Gabinete y un ambiente convulsionado en el aspecto político. “Nosotros tenemos en nuestro Gobierno las dos ejecuciones récord de la ANDE, el año antepasado 270 millones de dólares, la mayor ejecución en la historia de la ANDE, y este año de 310 millones de dólares”, expresó el mandatario.
Aprovechó el acto público para enviar un mensaje a sus detractores, quienes supuestamente le critican porque se dedica a hacer obras por tener una empresa de asfalto. “Tengo récord en ANDE y no vendo un foco, tengo récord en salud y no vendo un geniol”, subrayó.
Abdo Benítez y su comitiva fueron pasajeros de la balsa San Fernando, cruzaron el río Tebicuary de Pilar hacia Villa Franca para llegar al lugar de la inauguración. Ahora se espera que los paraguayos ya no tengan necesidad de recurrir a este medio para poder salir de la localidad.