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El jefe paraguayo de la CHY, Ing. Leopoldo Melo, manifestó que la rehabilitación de los equipos electromecánicos son fiscalizadas por funcionarios del departamento técnico a su cargo. Explicó que la función de las barreras de seguridad de la esclusa de navegación es proteger las compuertas Busco y Rodillo ante cualquier colisión de embarcaciones en el cuenco.
“La esclusa de navegación cuenta con tres barreras de seguridad que serán rehabilitadas, los equipos electromecánicos en su totalidad. Además, el Departamento Técnico se encuentra desarrollando la ingeniería de detalle del sistema de control y monitoreo de la esclusa navegación, adecuándose a las normas internacionales vigentes”, expresó Melo.