“Estos eventos forman un conjunto muy inquietante de violaciones del espacio aéreo, intervenciones de urgencia, choques en pleno aire evitados, acercamientos en el mar y otras acciones peligrosas de modo regular y en una zona muy amplia”, dice este informe del European Leadership Network (ELN).
Esta organización reúne a antiguos dirigentes europeos y tiene su sede en Londres.
La Otan dijo recientemente que había interceptado a más de 100 aviones rusos en cielo europeo desde principios de año, tres veces más que el año pasado, en la mayoría de casos en el Báltico.
Entre los incidentes más graves revelados por el informe del ELN está el de la colisión evitada por poco entre un avión de las aerolíneas escandinavas SAS que iba de Copenhague a Roma con 132 pasajeros y uno de reconocimiento ruso que no señaló su posición.
El incidente fue a 50 millas al sudeste de la ciudad sueca de Malmoe. “La buena visibilidad y la vigilancia de los pilotos del avión de línea evitaron la colisión”, dice el informe.
Según la prensa escandinava, los aviones pasaron a 90 metros uno del otro y los controladores aéreos daneses fueron quienes avisaron a los pilotos de la presencia del aparato porque lo vieron en un radar.