"Es evidente que hay preguntas por responder", declaró Starmer a la BBC, y añadió: "No quiero que un aeropuerto tan importante como Heathrow vuelva a caer como sucedió el viernes".
El ministro británico de Energía, Ed Miliband, ha pedido al ente estatal Operador Nacional del Sistema Energético que presente un informe dentro de seis semanas para aclarar si hubo algún fallo en el suministro energético subsanable de cara al futuro, al tiempo que Heathrow lleva a cabo una investigación interna.
El aeropuerto, uno de los más importantes del mundo y el de mayor tránsito de pasajeros de Europa, suspendió el viernes sus operaciones a raíz de un incendio en una subestación eléctrica cercana que lo abastecía, lo que causó la cancelación o desvío de más de 1.300 vuelos con perjuicio para unos 200.000 pasajeros.
El consejero delegado de la operadora eléctrica National Grid, John Pettigrew, aseguró este lunes que, al margen del siniestro en la subestación de North Hayes, se mantuvo inalterada la red de transmisión desde otros puntos del sistema que podían haber abastecido a Heathrow.
Por su parte, su homólogo del aeropuerto, Thomas Woldbye, insiste en que se tuvieron que interrumpir las operaciones por una cuestión de seguridad hasta poder reconectarse a la red, dado que, por el apagón, falló uno de sus transformadores de reserva.
El directivo afronta críticas personales al publicar la prensa en los últimos días que el jueves se fue a dormir tras ser informado del inicio del incendio en la subestación, cuando dejó al mando a su jefe de operaciones, Javier Echave.
La exministra de Transporte Ruth Kelly, actualmente miembro independiente del Consejo de Administración de Heathrow, será la encargada de dirigir la investigación sobre la respuesta del aeropuerto a la crisis, entre acusaciones de mala gestión por parte de las aerolíneas.
