"La KRP ha recibido una solicitud de investigación por parte de Cinia Oy (la compañía finlandesa propietaria del cable) en relación con la rotura del cable submarino C-Lion1 en el mar Báltico", señaló la agencia policial en un breve comunicado, y añadió que ya está trabajando para esclarecer lo sucedido.
Cinia Oy, controlada por el Estado finlandés, alertó este lunes de que el cable C-Lion1, el único que conecta Finlandia con Europa central y que fue inaugurado en 2016, había sufrido una misteriosa avería que provocó el corte del flujo de datos.
Se trata de un cable de fibra óptica de alta capacidad que une Helsinki y la ciudad de Rostock (norte de Alemania) a través del fondo del mar Báltico y tiene una longitud de 1.173 kilómetros.
La compañía operadora informó de que la rotura del cable se produjo a unos 700 kilómetros de Helsinki, al sureste de la isla sueca de Öland y dentro de la zona económica exclusiva de Suecia, por lo que la investigación estará dirigida por las autoridades de Estocolmo.
Pocas horas después de conocerse este incidente, la televisión nacional de Lituania LRT informó de que también se había detectado una avería el día anterior en el cable submarino que une este país báltico con Suecia, lo que desató las sospechas de que pudiera tratarse de casos de sabotaje.
El ministro alemán de Defensa, Boris Pistorius, calificó los daños en ambas infraestructuras de "acción híbrida" y "sabotaje" y rechazó con contundencia la posibilidad de que se trate de un accidente.
Menos tajante fue el primer ministro finlandés, Petteri Orpo, quien prefirió esperar a pronunciarse hasta que las autoridades concluyan sus investigaciones, aunque admitió que "es cierto que se han producido demasiados de estos incidentes".
Orpo señaló a la televisión finlandesa YLE que es muy probable que se determine con rapidez las causas de la rotura de ambos cables, pero afirmó que si se trata de un sabotaje, será mucho más complejo averiguar el autor y sus motivos.
La rotura del cable C-Lion1 es la tercera avería de una infraestructura finlandesa clave en poco más de un año, después de que en octubre de 2023 se dañaran el gasoducto submarino Balticconnector y un cable de telecomunicaciones, ambos entre el país nórdico y Estonia.
Aunque las investigaciones aún no han concluido, la hipótesis más probable es que estas roturas fueron causadas por el ancla del buque mercante chino Newnew Polar Bear, que se dirigía a la ciudad rusa de San Petersburgo, aunque se desconoce si ocurrió de forma accidental -como sostiene Pekín- o deliberada.