Cargando...
La inversión estimada será en torno a los 71.000 millones de guaraníes.
Los oferentes que se presentaron son el Consorcio Vial del Este, integrado por Tecnoedil SA y Constructora Acaray; la constructora Benito Roggio e Hijos; el Consorcio Vial Paraná, conformado por Los Trigales SA y Sociedad Constructora Chaco y el Consorcio LCS, integrado por López Comercial y Somage.
La comisión de licitación evaluará los documentos que incluyen el proyecto ejecutivo y la construcción de la solución vial y urbanística definitiva a la problemática del tránsito en el punto neurálgico de la capital departamental, que es el kilómetro 7, en el cual concurre la mayor cantidad de vehículos de la zona.
Según el cronograma establecido, a fin de año se tendrá definida la empresa adjudicada, para inmediatamente comenzar los trabajos, cuya realización demandaría unos 17 meses.
Técnicos de Itaipú recalcaron que se trata del paso a desnivel de mayor envergadura del país, con una superficie aproximada, en su área de influencia directa, de 150.000 metros cuadrados de obra, abarcando toda la franja de dominio de la Ruta 7, desde las proximidades del kilómetro 8 hasta el kilómetro 6,5, de la capital de Alto Paraná.
Además de la construcción de los pasos a desnivel, consistentes en puentes y excavaciones para trincheras y pavimentos, la obra contempla un plan de desvío de tránsito, de modo de mitigar en lo posible las interferencias y las molestias a la comunidad, en la intersección de la Ruta 7 con la avenida Perú y la avenida Julio César Riquelme, según los detalles del proyecto de la binacional.