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CIUDAD DEL ESTE (Mariana Ladaga, de nuestra redacción regional). La construcción del segundo puente entre Brasil y Paraguay sobre el río Paraná unirá a Puerto Meira (Foz de Yguazú) con Presidente Franco.
Las obras debieron comenzar este mes, pero hasta ahora no se ha colocado un solo ladrillo.
Fue adjudicada por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT) al Consorcio Construbase Cidade-Paulitec, por unos 15 millones de dólares.
Los trabajos son una prioridad para el gobierno brasileño, según dijo el ministro de Transporte, Puertos y Aviación Civil, Mauricio Quintella Malta, días atrás.
Malta dijo que esta segunda pasarela, reivindicada desde hace años por la población de Paraguay y Brasil, “es una prioridad de nuestro gobierno” y agregó que “la obra ya está contratada y estamos dependiendo de la licencia ambiental”.
Sin embargo, añadió que “como todo el mundo sabe, Brasil pasa por restricciones presupuestarias fuertes. Intentamos priorizar las obras que ya tenemos en ejecución y las que son emblemáticas, entre las que está el segundo puente, porque es de interés internacional, que fortalecerá nuestras relaciones”.
Dentro de las obras complementarias se encuentran las mejoras del puente que une Minga Guazú con Los Cedrales, en el Kilómetro 14, sobre el río Monday.
Esa pasarela tiene la madera podrida y se constituye en un peligro para camiones de gran porte.
La mejora de varios caminos por los que también pasan a diario los transportadores de granos también se tiene previsto y es una necesidad real de la población, independientemente de la construcción del segundo puente.