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En una nota realizada por ABC Color, Arnaldo Colmán, el creador de los semáforos a batería, mencionaba que esta tecnología dispone de un transformador que permite que sigan encendidos a pesar de no contar con energía eléctrica. En principio, la carga dura 6 horas, pero la idea es que llegue a 36. Tiene un sistema que permite su control vía web; cada vez que tenga un problema, automáticamente, se envía un mensaje a la central y, si hay corte de electricidad, inmediatamente se activará la batería.
Colocar cada semáforo tendría un costo de alrededor de G. 5 000 000, mucho menor al de los semáforos inteligentes actuales, según Colmán. «Ya le mostré a la Municipalidad mi idea y me apoyaron, me brindaron un elemento que no podía comprar, pero hasta ahora lo demás es costeado por mi bolsillo».
El primer prototipo será instalado en Asunción, la Municipalidad tendrá el control total. Todo el sistema, los programas y controles serán vendidos a ellos para que se pueda implementar en toda la ciudad.
Con respecto al origen de la iniciativa, Colmán relató que fue a causa de un percance que sufrió debido a un semáforo que no funcionaba. «Tenemos 250 cruces en Asunción. Todo el sistema es obsoleto, alrededor de 140 semáforos deben renovarse».
El informático también resaltó que existen fallas en ciertos semáforos que no son observados por los conductores, por eso ocurren los accidentes. «Este sistema, automáticamente, informará si una luz no funciona, si alguien trata de sabotear el semáforo o cosas por el estilo».
Recuerda, anota y practica
Nunca cruces la calle a mitad de la calzada, trasládate a la esquina de la cuadra, mira las luces del semáforo y utiliza la franja peatonal para cruzar.
Actividades
1. Responde. Fundamentalmente, ¿qué evita el buen funcionamiento de los semáforos?
2. Opina. ¿Qué te parece la idea de Arnaldo Colmán respecto a los semáforos a batería?