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Los motores nafteros son particularmente eficientes gracias a la tecnología Mild-Hybrid (MHEV). El sistema eléctrico principal de 48 V incorpora una batería de iones de litio y un alternador BAS. Durante la frenada, puede recuperar hasta 12 kW de energía que se almacenan en la batería. La tecnología MHEV permite largas fases de circulación en modo de marcha por inercia con el motor desactivado y que el sistema start-stop entre en funcionamiento a 22 km/h. En conducción real, esto reduce el consumo hasta en 0,7 l cada 100 km.
El elemento central es la pantalla superior del MMI touch response. Con su apariencia black panel, se convierte en una superficie amplia y elegantemente oscura cuando el sistema está apagado.
En la oscuridad, la iluminación de contorno opcional traza líneas distintivas y proporciona retroiluminación al logo quattro tridimensional grabado en láser sobre la guantera, una muestra del cuidado por el detalle de Audi. Las opciones incluyen asientos con función da masaje, ventilación y climatizador de cuatro zonas.
La instrumentación completamente digital se muestra en el Audi virtual cockpit de serie, cuya pantalla de 12,3 pulgadas de alta resolución puede mostrar dos tipos de vista a través del volante multifunción. El Audi Q8 viene de serie con el sistema MMI navigation plus. La personalización de este sistema permite al conductor almacenar hasta 400 parámetros en los perfiles de usuario individuales. El Audi Q8, también, se sitúa al más alto nivel en lo referido a conexión y calidad de sonido, gracias al Audi phone box.