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¡Adiós a Perón!
“Incierta etapa abre en Argentina la muerte de Juan Domingo Perón” decía el titular principal de ABC Color del 2 de julio de 1974, anunciando la triste noticia de la muerte del expresidente argentino, considerado un amigo del Paraguay. Acompañaba a la foto el texto: “PERÓN se despide del pueblo paraguayo con los brazos en alto y la sonrisa en los labios. Posiblemente no sabía que ese era su postrer adiós y que ya no regresaría al Paraguay, país al que se sintió ligado por lazos que escapaban de la simple retórica. Fue en el momento en que abordaba, con visible emoción —hace menos de 30 días—, el avión que había de conducirlo de vuelta a la Argentina luego de su visita a nuestro país”.
Tembetary en los años setenta
Un paisaje muy diferente presentaban varios barrios de Asunción, décadas atrás. Uno de ellos era Tembetary, que se encontraba aislado en un bolsón urbano. El Callejón 132 del citado barrio era una vía que requería ensanche y correcto trazado, decía una crónica de los primeros días de julio de 1979. Los pobladores deseaban el mejoramiento de dicha callejuela ubicada en el costado oeste de la cancha del Club Tembetary, pues no permitía el acceso de camiones de mediano y gran tamaño. Estos vehículos debían salir o ingresar al sector desde San Martín o Choferes del Chaco, pues no había conexión con la Avda. Eusebio Ayala.
Crisis del transporte público
En julio de 1974, una grave crisis afectó al servicio de transporte público de pasajeros. Decía la noticia que directivos de la Asociación de Propietarios de Ómnibus de la Capital y Pueblos Circunvecinos (APOC) se reunirían para tratar “los graves problemas que confronta el sector a raíz de una abierta crisis económica que aflige a los transportistas”. Según la información, se esperaba que la APOC insista, luego, ante los poderes públicos para lograr un pronunciamiento del Gobierno en torno a su pedido de trato fiscal preferencial para importar “vehículos colectivos carrozados en la Argentina”. Al parecer la crisis del transporte nunca terminó.