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Estuvieron los ministros de Obras Públicas Ramón Jiménez Gaona y del Interior Ariel Martínez, así como algunos intendentes sampedranos, pero con escasa concurrencia de la población local, que no llegó a superar las 100 personas.
El jefe de Estado llegó en un helicóptero, hubo fuerte dispositivo de seguridad y, ante la escasa concurrencia ni siquiera hubo acto protocolar. Solo se proyectó un material audiovisual en el que se destacó la importancia del tramo asfaltado. Luego, se dio el corte de cinta y todos se retiraron sin brindar ninguna declaración, quedando solo el ministro Jiménez Gaona para dialogar con los periodistas.
La obra fue adjudicada en el gobierno de Fernando Lugo. En la administración del liberal Federico Franco se dio la palada inicial y, en medio de constantes movilizaciones ante el lento avance, este gobierno, culminó los trabajos.
El costo de la obra fue de G. 643.000 millones, según el MOPC, y fue financiado con recursos de Fonplata.
Promesa repetida
El ministro, en diálogo con la prensa, y consultado sobre el lamentable estado de otro sector de la ruta XI, en un tramo de 84 kilómetros, que conecta Santa Rosa del Aguaray con Puerto Antequera, volvió a prometer la reconstrucción total de la vía y la circunvalación para camiones pesados. Dijo que el proyecto está en espera de la no objeción de parte de las fuentes financieras para que se licite.
Esta misma promesa la hizo el 15 de enero del año 2015, según consta en archivos de este diario. “Estamos planificando la reconstrucción y el mantenimiento de la vía, estaríamos licitando la obra en marzo, dentro de un paquete grande, por un plazo mínimo de 5 años para mantenimiento”, dijo en aquella ocasión.