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Los mismos prestaron declaración testifical por casi una hora y media ante el fiscal Carlos Rojas, quien tomó intervención en el caso la semana pasada, tras revelarse a través de la prensa que la contratista Las Residentas, que construye el tramo II de la polémica autopista Ñu Guasu, estaba sacando cientos de toneladas de tierra del aeropuerto, para lo cual abrieron enormes fosos en el referido predio.
Tras finalizar la audiencia, Fugarazzo dijo a nuestro diario que respondieron todas las preguntas del fiscal y presentaron las documentaciones referentes a la obra, incluido el permiso respectivo de la Seam. “Dimos nuestra versión de los hechos”, añadió, aclarando que no hay ninguna orden de la fiscalía para parar la obra o modificar alguna cosa.
A su turno, el fiscal Rojas confirmó la presentación de los documentos, “que ahora van a ser objeto de análisis para luego ver qué caminos tomar” en la investigación. Y en ese sentido “hay que ver primero qué explicación da la Seam; si esa autorización que dieron (para cavar dentro del aeropuerto) qué realmente contempla y si las obras que están realizando están dentro de la autorización concedida”.
Agregó que posteriormente “se debe ver el tema de los vecinos (quienes se quejaron de que las excavaciones podrían empeorar las inundaciones que sufren con cada lluvia), porque cuando se trata de medio ambiente también hay que ver el entorno social”.
En relación a la indagación sobre Seam, Rojas informó que el titular de dicha secretaría, Heriberto Osnaghi, también debió comparecer ayer, pero no asistió, alegando que tenía a la misma hora una reunión en la Corte Suprema, por lo que se le fijará otra fecha. “De hecho que la Seam es el órgano contralor de todo el sistema ambiental, y por qué no, podría haber una coparticipación también, pero aún estamos hablando de eventualidades”, enfatizó.
Según los datos, también el titular de la dirección de Recursos Hídricos de Seam, Daniel González, sería llamado a declarar.
La fiscalía se limitará por ahora a ver si existe algún hecho punible y, de ser así, preparar la imputación, pero no podría aún pedir una suspensión de las obras en el estado en que están hoy las investigaciones, de acuerdo con las explicaciones.
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Fotos: María Teresa Blanco