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Tras jurar como titular del MOPC, Jiménez Gaona dijo que llegan con una expectativa muy importante y con la intención de encarar proyectos en infraestructura “muy agresivos”, acorde a las necesidades del país y para desarrollar las condiciones para un crecimiento económico rápido.
Indicó que parte importante de la estrategia del gobierno de Cartes es la asociación público-privada para financiar proyectos de infraestructura.
Consultado sobre el segundo puente con el Brasil, dijo que Paraguay necesita ampliar su conexión con el vecino país. “Creemos que sería más apropiado y lo tenemos que hablar con las autoridades brasileñas, un segundo o hasta un tercer puente que tenga la capacidad ferroviaria para dar a nuestros productos agrícolas una línea de salida al Atlántico independiente al Río de la Plata”, contestó.
Preguntado si es factible un tercer puente ferroviario con el Brasil, dijo que sí, en la medida de la voluntad y el interés de ambas partes. “Para Paraguay es muy importante mejorar su conexión al resto del mundo. Es parte fundamental de nuestra estrategia para ser más competitivo a nivel mundial”.
Se le indicó que el segundo puente sobre el río Paraná no está pensado con vía ferroviaria, dijo que con la retoma de relaciones con el Brasil hay posibilidades de volver a negociar a nivel técnico.
Preguntado las proyecciones sobre la hidrovía y el aeropuerto, señaló que la hidrovía “es la inversión más importante que tiene que hacer el Paraguay y lo tiene que hacer lo antes posible”.
Respecto al aeropuerto dijo que dentro del programa de alianzas público-privadas “existe la posibilidad de que sea uno de los proyectos que quede dentro de ese ámbito. El Gobierno tiene una capacidad limitada para financiar obras. Tenemos que concentrar eso en proyectos que son más trascendentales para el desarrollo de nuestro país”, puntualizó.