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La intendencia tuvo que intermediar en este conflicto que existe, porque la ciudadanía no puede quedar sin transporte y gracias a Dios se llegó a un acuerdo para que siga operando esta empresa, por lo menos temporalmente, expresó Carlos Hugo Rojas, intendente.
El jefe comunal agregó que además de la reciente cancelación del itinerario a esta compañía por la Setama, los directivos tienen un conflicto interno que no pueden solucionar y que perjudica a los pasajeros, que a diario denuncian el pésimo servicio.
La empresa La Villetana incorporó a su flota varias unidades particulares, 15 en total, para trabajar con el logo de la firma y ahora los empresarios exigen el pago de G. 70 millones mensuales a los propietarios particulares para realizar el recorrido por el Acceso Sur, pero los afectados solo ofrecen 50 millones de nuestra moneda. Las partes llegaron a un acuerdo parcial para seguir operando en la zona. Para la próxima semana los empresarios deberán resolver si aceptan o no la propuesta de los particulares.
El jefe comunal aclaró que los rodados pertenecientes a los particulares se encuentran en mejor estado que las unidades de la empresa, que son verdaderas chatarras y casi nunca llegan a destino.
El jefe comunal agregó que además de la reciente cancelación del itinerario a esta compañía por la Setama, los directivos tienen un conflicto interno que no pueden solucionar y que perjudica a los pasajeros, que a diario denuncian el pésimo servicio.
La empresa La Villetana incorporó a su flota varias unidades particulares, 15 en total, para trabajar con el logo de la firma y ahora los empresarios exigen el pago de G. 70 millones mensuales a los propietarios particulares para realizar el recorrido por el Acceso Sur, pero los afectados solo ofrecen 50 millones de nuestra moneda. Las partes llegaron a un acuerdo parcial para seguir operando en la zona. Para la próxima semana los empresarios deberán resolver si aceptan o no la propuesta de los particulares.
El jefe comunal aclaró que los rodados pertenecientes a los particulares se encuentran en mejor estado que las unidades de la empresa, que son verdaderas chatarras y casi nunca llegan a destino.