Armadores y marítimos firman contrato colectivo

El Centro de Armadores Fluviales y dos sindicatos de obreros marítimos firmaron ayer un contrato colectivo de trabajo considerado histórico en este sector. Otras dos organizaciones homologarían el acuerdo en la fecha.

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Según las partes, el convenio contempla importantes logros para los trabajadores.El convenio fue firmado entre el Centro de Armadores Fluviales y la Sociedad de Marineros Unidos de la Marina Mercante Nacional y el  Sindicato de Navegantes Marítimos del Paraguay.   

Se anuncia que hoy harán lo mismo la Sociedad Unión de Cocineros y Anexos Marítimos y Terrestres y el Sindicato de Marineros, Timoneles y Afines de la Marina Mercante Nacional.   

El acto se llevó a cabo en el local del Centro de Armadores con la presencia del director del Trabajo, Filemón Delvalle, en representación del Gobierno.

Delvalle calificó la firma del convenio de condiciones laborales como un "hecho histórico".   
   
También expresaron su conformidad los dirigentes  sindicales que llevan cinco meses negociando los puntos del acuerdo.   

El representante de la Central Unitaria de Trabajadores (CUT-A) en el acto de firma, Bernardo Rojas, expresó su complacencia por la forma en que culminó el proceso respecto al contrato colectivo.   

La firma del documento estaba prevista originalmente para el lunes último, pero el trámite fue pospuesto por disconformidad en términos y condiciones de tres de los cuatro sindicatos que debían homologar el acuerdo. Los sindicalistas indicaron que varias reivindicaciones no habían sido incluidas.   

Logros   

Impulsores del convenio señalaron que el contrato marco contempla importantes logros para los trabajadores de embarcaciones de bandera nacional, ya que concede a los trabajadores fluviales beneficios que están muy por encima de lo fijado para los empleados de otros sectores.   

Apuntaron que los marineros tendrán derecho, además del salario mínimo vigente, a remuneraciones extraordinarias.   

Esta remuneración adicional no podrá ser inferior al 10% del mínimo para el cabotaje nacional, y 40% del mínimo para viajes internacionales, entre otros puntos, argumentaron.   

Dicho contrato observa también una asistencia adicional en caso de incapacidad permanente o fallecimiento, que no figuran en las disposiciones legales. Así, en caso de fallecimiento o incapacidad permanente, se otorgará al beneficiario un monto no inferior a G 35.000.000.   

Tanto la patronal como los sindicatos involucrados iniciaron las negociaciones ante el bloqueo comercial sobre los buques con bandera paraguaya. La medida de fuerza fue  impuesta por sindicalistas argentinos, quienes denunciaban condiciones de  semiesclavitud, aunque se supo que obedecían a una orden expresa de la presidenta Cristina Kirchner.    
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