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“Las compañías aéreas dependen de los gobiernos y de las autoridades de control aéreo para avisarlas qué espacio aéreo está disponible para volar, y ellas se organizan en función de esos límites”, señaló el director general y director ejecutivo de la IATA, Tony Tyler, citado en un comunicado.
“Es muy parecido a conducir un coche. Si la carretera está abierta, asumes que es segura. Si está cerrada, buscas una ruta alternativa”, agregó el director general.
Dicho esto, Tyler recordó la Convención de Chicago, en la que los gobiernos convinieron que los aviones comerciales no son objetivos militares. “Lo que le ocurrió al MH17 es una tragedia para 298 almas que no debía haber ocurrido en ningún espacio aéreo”.
Asimismo, Tyler, responsable corporativo de la aerolínea, también recordó a sus miembros que lo más importante en este momento “es la seguridad”.