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Aunque está en el centro de Sudamérica, el tráfico aéreo ayer sobre Paraguay fue prácticamente nulo, exceptuando a los aviones que previamente tenían como destino nuestro país o aquellos que salieron de aquí con destino a otros. El mapa de todo el tráfico aéreo mundial está disponible en varias aplicaciones y páginas web, entre ellas flightradar24.com (ver infografía).
En la tarde de ayer, según este radar, no había una sola aeronave volando en cielo paraguayo.
Cuando se le consultó a Luis Aguirre, presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), negó que la declaración de huelga de los sindicatos el día anterior haya tenido alguna relación. Reconoció que le resultaba llamativo lo que podía verse ayer en el radar, pero afirmó que desde la institución no emitieron alerta alguna y, por lo tanto, no se explicaba por qué los vuelos podrían estar desviando. Recordó que la Dinac percibe considerables ingresos de las aerolíneas que atraviesan el territorio nacional sin hacer escala en sus terminales aéreas, aunque no especificó montos, porque no los recordaba.
Con miras a una APP, quieren mejorar indemnización
El 20 de diciembre estará listo el estudio de prefactibilidad con miras a la implementación de un régimen de alianza público-privada para ampliar el aeropuerto Silvio Pettirossi. Esta cada vez más cercana posibilidad genera un extraordinario temor en los nueve sindicatos de la Dinac, cuyos dirigentes ahora exigen la homologación del artículo del contrato colectivo que sube de uno a cuatro salarios mínimos por cada año de trabajo la indemnización en caso de despidos.
La probabilidad de una APP, junto con otras razones, fue lo que llevó a los sindicatos a declararse en huelga esta semana, aunque la levantaron casi inmediatamente después, ante la no adhesión de cuatro de ellos y las promesas que recibieron de las autoridades.
Entre estas promesas está justamente la intermediación de las autoridades ante la Secretaría de la Función Pública para lograr la homologación de este y otros artículos.
Además, se les prometió un aumento progresivo para los 20 controladores aéreos que exigen un incremento salarial de casi el 500%. Actualmente perciben entre US$ 500 y 600 dólares y mediante la presión buscan obtener un salario de US$ 2.500 dólares.
Sobre este último punto Wilton Añasco, del Sindicato de Controladores Aéreos, dijo que en Estados Unidos los controladores perciben mensualmente cerca de US$ 20.000 y que en la región el promedio de salarios es de US$ 4.300.
No hay más reuniones previstas esta semana entre autoridades de la Dinac y representantes de los sindicatos.
Sin embargo, las negociaciones con miras a la obtención del aumento progresivo para los controladores, sobre el cual no se habla de porcentajes aún, continuarán, según explicó el sindicalista Añasco.