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Una de las afectadas, Lilian Ortega, denunció que el MOPC hace el puente con más de dos metros de altura sin tomar en cuenta las dimensiones de radio de giro. “Tuvimos que mover cuatro metros del lindero original para que la obra pueda tener giro de 90 grados, pero el portón de entrada quedó prácticamente bajo tierra, sin construir además un muro de contención en el sitio”, indicó.
Lo llamativo es el tamaño del puente, pues el Riacho Verde está semiseco y por allí sólo pasan camiones de gran porte del MOPC y de Talavera y Ortellado, mientras los pobladores usan motos y camionetas, lo que no justificaría tamaña obra.
Intentamos hablar con el encargado de la planta asfáltica Río Verde, Ing. Carlos Chávez, para saber cuáles son los motivos de la construcción del puente, pero no atendió el celular con la terminación 074.