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Se trata de una obra de 170 kilómetros que tiene un atraso de más de tres años en su ejecución y al que incluso le cambiaron el cronograma en diversas oportunidades por problemas con la liberación en la franja de dominio.
En su totalidad, esta obra vial tiene un costo de G. 439.000 millones.
Contratistas
En el tramo 1, que tiene 51 kilómetros, la ejecución le corresponde al consorcio Tagatiya, representada por Óscar Rubiani, que tiene con el Ministerio un contrato de G. 133.832.991.320.
El tramo 2 tiene una longitud de 60,06 kilómetros y está a cargo de la empresa “T y C SA”, de Francisco Griñó. Este contrato es por más de G. 157.500 millones.
El tercer tramo está a cargo de la compañía Benito Roggio e Hijos SA, representada por Emilio Gill. El tramo tiene una longitud de 58,02 kilómetros y el monto del contrato es de G. 147.617.205.185.
La ruta debería habilitarse este año en su totalidad.