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“Se ha observado que el nivel de fiscalización para las infracciones de tránsito es muy bajo. Con la implementación del sistema BTR (Bus de Tránsito Rápido) será crítica la responsabilidad de fiscalización. Debe estar bien definida e implementada para que los carriles exclusivos se respeten”, señala el documento.
También hay que tener en cuenta que las paradas estarán en el eje de la calzada. Los usuarios deberán cruzar la calle hasta lo que sería el paseo central para acceder a los buses.
Para el efecto tendrá semáforos peatonales que facilitarán el acceso, según la cartera de Obras Públicas.