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“Creo que es factible comenzar a analizar nuevamente, porque el año pasado se tuvieron otras prioridades más urgentes. Este año, considero que se puede retomar la discusión porque hay sectores que expresaron su interés en volver a discutir, como el Ministerio de Salud y Emergencias Médicas por los altos costos que caen sobre la espalda del Estado por accidentes de tránsito”, destacó el funcionario.
Cabe recordar que un equipo del Banco Central del Paraguay (BCP) trabaja desde el 2014 en la adecuación y reforma de la polémica Ley del SOAT, que fue derogada a raíz de una serie de inconvenientes en la redacción de la norma y sus reglamentaciones, así como de la falta de coordinación con las instituciones intervinientes.
Además del SOAT, hacen falta otros seguros que sean obligatorios, como los relacionados con los fondos de pensiones, porque existen ciertos tipos de riesgos que las compañías aseguradoras podrían cubrir en mejores condiciones que una caja de pequeño porte, concluyó Navarro Amarilla.