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El consorcio CDD- Benito Roggio, representado por César Daniel Delgado, por contrato con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se hace cargo de la construcción de la Costanera II por 67 millones de dólares. Según documentos a los que accedió este diario, el dragado del río para el refulado (relleno) de la avenida debía hacerse lejos de la bahía y del banco San Miguel. Así consta en adendas y aclaraciones que forman parte del pliego de bases y condiciones, y este, a su vez, del contrato.
Sin embargo, el contratista está dragando el río en la bahía misma, lo que puede suponer un ahorro de hasta 21.000 millones de guaraníes aproximadamente (US$ 3,7 millones al cambio actual), según cálculos de entendidos en la materia.
CDD-Roggio ganó la licitación al haber presentado la oferta más baja. Los que fueron descartados en su momento consideraron irreal la cifra con que ganó CDD- Roggio, pues el dragado del río lejos de la bahía (a diferencia de la Costanera I, en que sí se permitió) representaba un monto considerable dentro del contrato.
Justamente, a la consulta que le formuló uno de los oferentes antes de la apertura de ofertas, a la pregunta 163 (ver facsimilares), el MOPC respondió con un mapa que “no se permitirá la extracción de material para refulado de la Bahía de Asunción ni del Banco San Miguel”, ambas áreas consideradas protegidas.
Ayer nos comunicamos con el viceministro de Obras, Juan Manuel Cano, y la respuesta que dio fue: “Nosotros lo que dimos fue la orden de inicio, no autorizamos ningún cambio”.
Cuando le consultamos si el consorcio sería sancionado por tan grave falta, se limitó a decir que “le están notificando para que eso (el dragado en la bahía) se deje de hacer”.