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“En esta zona (la avenida Stella Maris) está previsto un acceso, pero está sujeto a lo que el MOPC decida. Si va a levantar la avenida o si se hace una rampa a un nivel adecuado. No se puede hacer una abertura en este lugar sin que se defina lo de avenida porque si el río sube un metro más, estará por encima de la losa”, explicó el Ing. Rubén Galeano, director de Obras del Consorcio TBI.
De acuerdo a los planos del proyecto de las oficinas de gobierno proveídos por el Ministerio de Obras públicas y Comunicaciones (MOPC), existen tres accesos. Uno de ellos está proyectado en la calle Tte. Pefaur (frente al Parque de la Solidaridad); un segundo acceso por la obra de Áreas Comunes (del lado del río Paraguay), actualmente en construcción a cargo de la firma Ginsa SA y el tercer acceso, por la avenida Stella Maris, que según los datos, está “sujeto a elevación de la avenida Stella Maris”.
Galeano señaló que la construcción de los posibles trabajos en la avenida Stella Maris implica una decisión que requiere un estudio social, técnico, económico, ambiental y vial, teniendo en cuenta el arroyo Jaén y la situación de los vecinos del barrio San Jerónimo, afectados por la inundación tras la crecida del río Paraguay.
Por otro lado, el acceso a través de la calle Tte. Pefaur también debe ser replanteado, pues estaba incluido dentro del proyecto de la construcción del tramo 1 del metrobús, pero se rescindió contrato con la firma DC Ingeniería-Stiller.
El proyecto de las oficinas de gobierno fue adjudicado al Consorcio TBI por US$ 85 millones.