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En la fecha se cumplen cinco años de la firma de la Declaración Conjunta en la cual se acordaban aspectos relevantes sobre la Itaipú Binacional; entre los cuales se destaca el aumento del pago por la cesión de energía con base en un factor de multiplicación de 15,3; con lo cual, Paraguay pasó a percibir un monto cercano a los 360 millones de dólares luego de que el Congreso brasileño aprobara en 2011 la entrada en vigencia de una nota reversal al respecto.
Según los balances de la entidad, hasta entonces Brasil pagaba anualmente por la energía paraguaya entre US$ 104 y US$ 107 millones. A partir de 2011, el monto se incrementó y llegó a US$ 377 millones en 2013 (ver cuadro).
Cabe destacar que este monto sigue siendo considerado ínfimo, teniendo en cuenta que en los 30 años de operación de la central hidroeléctrica, Brasil se llevó un 93% de la producción, unos 934.000.000.000 MWh y que pagó solo un monto simbólico.
El economista norteamericano Jeffrey Sachs, en su reciente informe, advertía que Paraguay solo en 2012 debió recibir unos US$ 1.221 millones por su excedente energético en Itaipú que cedió a Brasil, incluso deducidos todos los costos posibles, pero que recibió solo US$ 473 millones (incluidos los royalties). Del cotejo de ambas cifras se infiere que Sachs nos advertía que en ese año Brasil se apropió de US$ 748 millones pertenecientes a nuestros país.
Otro de los puntos que figuraba en el acuerdo presidencial y que no avanzó se refiere a la venta directa en el mercado brasileño de la energía de Itaipú correspondiente a los derechos de adquisición del Paraguay. Asimismo, quedó pendiente la revisión de la deuda a cargo de la Contraloría que solo emitió dictámenes parciales.
Entre los aspectos destacables del acuerdo figura la construcción de la Línea de 500 kV, junto con la ampliación de la Subestación de la Margen Derecha y la Subestación de Villa Hayes, que entró en operación a finales del año pasado.
En cuanto a los puntos pendientes, están las obras de navegación y obras complementarias previstas en el lado paraguayo. Al respecto se llevó a cabo un estudio de prefactibilidad y la conclusión del mismo es que la mejor alternativa son canales y esclusas en la margen paraguaya, pero tampoco se avanzó en este aspecto.