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Hoy se abrieron las ofertas para el mejoramiento de la ruta PY01 y se presentaron seis oferentes interesados. El proyecto, impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), contempla intervenir 93 kilómetros de la carretera.
A la licitación se presentaron las empresas: Construpar SA, T&C SA, LT SA, Benito Roggio e Hijos SA, y dos consorcios que son: Paraguarí (Tecnoedil SA – Concret Mix SA) y WG (Wheelco SA – Ing. Carlos Gueyraud). Las ofertas presentadas oscilan entre G. 42.812.740.629 y G. 55.327.396.573. El plazo de ejecución será de 15 meses, bajo la modalidad de precios unitarios y con la identificación MOPC Nº 54/2024.
La iniciativa busca mejorar zonas críticas mediante trabajos de bacheo, fresado, regularización y pavimentación asfáltica. Las intervenciones comprenderán pavimentos, obras de drenaje, elementos de seguridad vial y gestión del derecho de vía, tanto en zonas rurales como urbanas. Las intervenciones se realizarán en el tramo Ypané-Quiindy, de acuerdo con los datos proporcionados.
En zonas urbanas, el enfoque se centrará en pavimentos y elementos de seguridad vial, excluyendo estructuras de puentes, aceras e instalaciones eléctricas y de comunicación. Las mejoras no se limitarán a la infraestructura existente, sino que incluirán cualquier adición resultante de las obras durante el proyecto.
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Obras se ejecutarán a la espera de una APP
Esta intervención se realizará mientras se aguarda el mejoramiento y duplicación de la ruta PY01, desde Cuatro Mojones hasta Quiindy (108 km), que también está en proceso de licitación y se pretende ejecutar a través de la Ley N° 5.102/14, más conocida como Alianza Público Privada (APP), con la cual el sector privado debe conseguir la financiación de la obra y la inversión se recupera en el largo plazo de los peajes y aportes del Estado.
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En este caso, el plazo de concesión de la carretera será de 30 años y requerirá una inversión de US$ 428 millones. Pero su ejecución aún tardará, ya que las ofertas se recibirán recién en marzo del próximo año, según una prórroga que otorgó el MOPC, y además la firma que resulte adjudicada debe gestionar la financiación de la carretera.
El llamado vía APP se licitó en 18 tramos y abarcan diferentes obras de rehabilitación, apertura de terceros carriles, túneles, viaductos, circunvalaciones, mejoramiento integral del sistema de drenaje y señalización en todo el tramo mencionado y varias obras más. Además, el proyecto incluye el mantenimiento ordinario y el mantenimiento mayor durante el plazo de concesión.
