Apenas la Subsecretaría de Estado de Tributación (SET) anunció el levantamiento gradual de la ayuda impositiva que dio el Estado para la importación de combustibles, los emblemas privados y la estatal Petropar ya comenzaron a incrementar sus precios finales.

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La SET dispuso en febrero del año pasado una reducción de la base imponible del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) para determinados productos y en el caso del diésel, el combustible con mayor impacto en la economía, el pago efectivo del impuesto se redujo en G. 250 por cada litro que ingresaba al país. Esto se dio ante la disparada de los precios internacionales del petróleo y sus derivados.

Combustibles vienen bajando a nivel global

En vista de que dichas cotizaciones internacionales de combustibles se vienen reduciendo, ya era necesario volver a la normalidad en el pago de impuestos por la importación de las naftas y el diesel o gasoil, explicó el viceministro de Tributación, Óscar Orué. El fin de semana, recordó nuevamente que la reducción efectiva en el pago de impuestos por parte del empresariado de los combustibles era de G. 250 por cada litro de nafta y diésel y ahora, esa disminución queda en G. 125 guaraníes. Todo este tiempo de ayuda estatal, el Fisco dejó de percibir US$ 60 millones para atenuar las subas a nivel global.

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“Hoy se mantiene una reducción todavía. Llama mucho la atención que algunos emblemas ya hayan ajustado sus precios, porque a partir del 1 de enero no tenemos todavía registrado ningún despacho de importación de productos”, sostuvo Orué, explicando que no hay nuevas importaciones y que el producto que ahora se está vendiendo, se compró el mes pasado a precio reducido gracias a la ayuda estatal.

“En diciembre, ellos (los emblemas de combustibles) despacharon mucho más de lo que normalmente suelen despachar. O sea, se vieron beneficiados con esa reducción (impositiva) y llamativamente, ya aumentaron sus precios. Evidentemente lo que buscan es más lucro de lo que tenían”, añadió el titular de la SET, quien incluso dijo que se podría hablar de una especulación.

Emblemas especulan, dice Orué

“Se podría decir una especulación, porque si ellos traían en diciembre más del 100% de lo que solían traer, entonces evidentemente tienen stock como para seguir vendiendo al precio que ellos importaron, o sea a un precio reducido. No tiene sentido que ya apliquen ahora la suba porque se haya normalizado la tasa”, sostuvo.

El pasado sábado, también el viceministro de Economía del Ministerio de Hacienda, Iván Hass, informó que en diciembre último, los emblemas importaron 260 millones de litros de gasoil tipo III, un volumen que es más del doble del consumo mensual en nuestro país (que orilla los 115 millones de litros). Vale decir, los privados hicieron un stock del producto habiendo pagado menos impuestos.

Hacienda dejó en evidencia a emblemas

Pero aún así, los privados ya aumentaron el precio del gasoil en G. 125 por litro y hasta Petropar lo hizo, pero en G. 300 por litro. Las naftas comenzarían a encarecerse desde esta semana.

En respuesta a Hacienda, Miguel Bazán, gremialista del sector y titular del emblema Integral, dijo ayer que “cada empresa sabe dónde le aprieta el zapato. Yo tengo que velar por la utilidad de mi empresa”. Jorge Cáceres, gerente de Copetrol, se limitó a confirmar que las subas se darán en la semana pero nada dijo sobre los datos que dieron Hass y Orué.

Sedeco podría verificar

Según el viceministro Óscar Orué, titular de la SET, la cartera que debe ejercer las verificaciones en el mercado de los combustibles es el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), a través de la Secretaría de Defensa del Consumidor y Usuario (Sedeco), donde se deben reportar las denuncias. “Nosotros no tenemos atribuciones en este campo para ejercer ese control o multar, solo alertar a la ciudadanía de este hecho. No tiene sentido que aumenten el precio cuando todavía tienen en stock precios más bajos”, reiteró el titular de la SET.

Y continuó: “US$ 60 millones de febrero a diciembre se dejó de recaudar en ISC por estas reducciones temporales en combustibles. No tiene sentido volver a bajar los precios en adelante, por las condiciones del mercado. Hay una reducción de precios a nivel internacional. Esta medida se implementó en un momento en que los precios internacionales estaban muy altos”, dijo.